日前，第十七屆詹天佑鐵道科學技術獎頒獎大會暨第二屆詹天佑科學技術發展論壇在北京召開。鐵四院總規劃師、首席信息官鄭洪榮獲詹天佑鐵道科學技術獎成就獎，機動院BIM工作室主任李成洋榮獲詹天佑鐵道科學技術獎青年獎。

詹天佑鐵道科學技術獎設立于1993年，旨在獎勵鐵路科技領域做出突出貢獻的科技人員，促進鐵路事業的繁榮和人才的成長。截至目前，鐵四院累計50余人次獲得詹天佑鐵道科學技術獎。

鄭洪，享受國務院政府特殊津貼專家，全國五一勞動獎章、火車頭獎章獲得者。參加工作30余年，致力于鐵路規劃、勘察設計、數智化轉型等工作，是我國鐵路規劃、站場及樞紐設計領域的資深專家和學術帶頭人。首創多層次軌道交通融合規劃技術，主持完成了國家批復的第一個《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》。提出鐵路樞紐向現代綜合交通樞紐集群進行規劃的理念，構建了樞紐集群的總圖規劃方法及評價技術，主持完成上海、南京、杭州、合肥、深圳等特大型鐵路樞紐總圖規劃。對上海虹橋、南京南、杭州東等超大型車站選址、規模、站型、聯絡線等進行創新性研究，構建了高鐵車站及樞紐設計技術體系。作為技術負責人主持滬杭高鐵、滬寧城際、滬通鐵路等10余項重大工程設計，開通及在建項目里程3000余公里，車站150余座，占長三角運營高鐵里程約60%，獲全國優秀工程設計銀獎等省部級一等獎及以上獎項20余項。主持完成全國鐵路冷鏈物流發展規劃等頂層設計，為國家“十四五”冷鏈物流發展規劃提供了有力支撐。作為國家鐵路局數智化勘察設計系統鐵路行業工程研究中心主任、軌道交通數智化設計湖北省工程研究中心主任，擔任“十四五”首批國家重點研發計劃項目《陸路交通基礎設施智能化設計共性關鍵技術》及國資委1025專項的項目負責人，為推動勘察設計行業數智化轉型做出了突出貢獻。

李成洋，全國青年崗位能手，鐵路青年五四獎章、湖北省五一勞動獎章獲得者，入選湖北省青年拔尖人才、湖北向上向善好青年，是高鐵和城軌基礎設施智能運維領域優秀青年技術骨干。領銜研發《軌道交通自動扶梯全過程智能輔助設計系統》，國內首創車站設備“一鍵成圖”智能設計方法，效率從3小時顛覆性壓縮至2分鐘，獲國家鐵路局優秀軟件一等獎。研發超前預警及健康評測的《自動扶梯故障預測與健康管理系統》，解決其分布廣、動載復雜、安全隱患大的難題，獲湖北省職工技術創新成果一等獎，代表湖北省參加全國職工技術創新成果評選，獲優秀獎。擔任國家重點研發計劃項目《城市地下基礎設施運行綜合監測關鍵技術研究與示范》項目技術總體，研發了城市地下基礎設施與設備“監檢融合”感知技術及裝備，解決了地下災害難發現、易擴大、難防控的難題，被譽為地下空間“血管顯像儀”。作為李成洋青年創新工作室負責人，帶領平均年齡僅29歲的青年團隊，發明鐵路應急模擬演練系統，研制首臺鋼軌激光強化車，打造國內首個智能化數字化綜合維修基地，獲中施企協科技進步一等獎，全國鐵路青年科技創新獎；正在參與攻關國家專項《高速鐵路線路基礎設施智能運維關鍵技術與裝備》，開拓“物聯網+人工智能+監測運維”的新技術、新產品、新產業，團隊獲評湖北省青年文明號。

“十四五”以來，鐵四院深入實施人才強企戰略，把科技人才隊伍建設作為發展新質生產力的關鍵支撐，以“2+9+3”多層次創新平臺體系、國家原創技術策源地、地下空間研究院等為依托，以系列國家重點研發計劃為抓手，大力推進“學科-平臺-團隊”系統性建設，全面推進“3215”專家人才工程，加快培育科技創新人才和創新團隊，為加速打造交通工程領域科技創新高地提供了澎湃的人才力量。